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贾跃亭许家印和解细节曝光:FF重掌中国公司

1.贾跃亭许家印和解细节曝光:FF重掌中国公司,恒大获南沙工厂

贾跃亭许家印和解细节曝光:FF重掌中国公司

1月3日,FF发出内部邮件正式确认了FF中国分家方案:根据和解协议,FF将会回收除南沙土地及设备之外的FF中国全部资产,包括莫干山项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益。而广州南沙工厂则划归恒大。

FF还表示,为把南沙项目顺利移交给恒大健康,会把持有南沙相关资产的FF香港移交给恒大健康。但是FF香港的名字将会变更,FF或者Faraday Future的字样不能用于FF香港的新名称。业内认为,这一分家细节的曝光,意味着FF与恒大各自走向独自造车的道路。

2.庞大集团痛失通用五菱品牌授权

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据知情人士称,上汽通用五菱目前已经解除了对庞大集团旗下4S店的相关业务授权。主要原因是庞大集团方面目前已经没有资金可用于提车,且此前执行的合同中庞大集团方面还存在债权债务未偿还。此前上汽通用五菱品牌作为庞大集团盈利主要来源,连续多年在集团内销售第一,年度盈利过亿。

如今品牌方取消授权也意味着庞大旗下所有的通用五菱4S店都将关门,无法再进行五菱和宝骏两大品牌的销售,实在是令人惋惜。这家曾经的经销商巨头早已爆发危机,陷入现金流困境,发展并不乐观。

3.宝马前品牌副总裁Wortmann或将跳槽奥迪

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据外媒知情人士报道称,宝马前产品管理和品牌副总裁希尔德加德沃特曼可能将加入奥迪。这一消息如果得到证实,沃特曼将加强奥迪新任首席执行长肖特的管理团队。去年12月,奥迪监事会正式任命·肖特为奥迪管理委员会主席,任期自2019年1月1日起生效。同时,他还暂时负责销售和营销的职务。

4.宝马召回部分进口M3及M4汽车

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日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年3月29日起,召回2016年6月29日至2016年9月30日期间生产的部分进口BMW M3及M4汽车,共计279辆。

本次召回范围内车辆的传动轴法兰由于设计失误,在长期高负荷使用后可能从传动轴上逐渐脱出,并引发车辆底盘震动或异响;若法兰完全脱出,则车辆传动轴将打滑、失去传动力,造成车辆无法加速,增大了车辆的操控难度,存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的传动轴,以消除安全隐患。

5.丰田召回部分进口花冠汽车

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日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年1月31日起,召回2001年10月5日至2003年2月3日期间生产的部分进口花冠汽车,共计56辆。

本次召回范围内车辆的副驾驶席空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内车辆免费更换其它厂家的空气囊气体发生器,以消除安全隐患。

6.销量超156万辆日产汽车发布2018年总销量

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1月4日,日产汽车公司正式宣布了其2018年的全年总销量数据。在2018年1-12月累计销量为1563986台,同比增长2.9%。尽管汽车行业整体表现低迷,日产汽车业绩依然表现斐然。

尽管汽车行业整体出现负增长,但日产汽车及其旗下乘用车事业板块(包括东风日产和东风启辰)、轻型商用车事业板块(包括东风汽车股份有限公司和郑州日产)在2018年均实现稳健增长,为日产汽车2019年的业务发展奠定了坚实的基础。

7.北汽自主开启新一轮调整:威旺并入昌河,北汽越野独立

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根据北京汽车日前发布的公告,昌河汽车以5.32亿元购买北京汽车及北京汽车全资附属公司株洲销售的标的资产。标的资产的范围包括黄骅分公司、威旺事业部、株洲分公司等。通过此次关联交易,北汽威旺业务将渐进式调整退出。此外,原北汽集团越野车事业部正式升级为独立运作的汽车公司——北京汽车集团越野车有限公司。该公司已于2019年1月2日正式揭牌。

8.2019年全球汽车销量长期稳定增长将告一段落

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据外媒报道,随着世界经济陷入困境,全球轿车和SUV在2019年的销量预计将略有下降,而自金融危机以来,全球汽车制造商轻松盈利的日子也即将结束。除了中国这一当前全球最大的汽车市场经济放缓外,美国与欧洲汽车市场的长期稳定增长将在2019年告一段落。

据投行摩根士丹利预计,2019年全球汽车销量将下滑0.3%,至8210万辆。德国杜斯贝格-埃森汽车研究中心的预测比摩根士丹利略高,为8290万辆。不过,惠誉解决方案公司仍然预计2019年全球汽车销量将会有所增长,增幅仅为2.0%。

9.外媒:中国汽车市场将持续下滑,2019年跌幅预计达5%

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